國(guó)內(nèi)外成百上千的真空凈油機(jī)產(chǎn)商，提供給鋼廠的使用說(shuō)明書，千篇一律是這樣寫的。
1、凈化污染的能力能達(dá)到NAS16380-5級(jí)；
2、含水量能凈化到100-500ppm；
3、含氣量?jī)艋?le;2%。
4、大多數(shù)還會(huì)寫上達(dá)到世界水平。
粗略看這些指標(biāo)，非常厲害，確實(shí)達(dá)到了世界的水平。
仔細(xì)看這些說(shuō)明和GB/T7597電力用油（變壓器、汽輪機(jī)油）取樣法；GB/T17623絕緣油中溶解氣體組分含量的氣相色譜測(cè)定法；DL/T423絕緣油中含氣量測(cè)定（真空壓差法）等電力用油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有幾分相似，而與鋼廠液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的管理標(biāo)準(zhǔn)相徑庭。
比如：在鋼廠通過(guò)這些真空凈油機(jī)含氣量真的達(dá)到≤2%，過(guò)后液壓潤(rùn)滑油和空氣接觸立即重新恢原來(lái)的含氣量，這樣的技術(shù)能力有意義嗎？
絕緣油粘度在10cst/40℃左右，比水略大，鋼廠液壓油粘度在46左右，潤(rùn)滑油粘度在90-680這個(gè)范圍，鋼廠液壓潤(rùn)滑油從來(lái)就不用含氣量這個(gè)指標(biāo)，只有相似的遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)要求的泡沫特性。
通俗的講，絕緣油比鋼廠的液壓潤(rùn)滑油更容易凈化。
鋼廠液壓潤(rùn)滑油不需要絕緣油具備的電氣擊穿強(qiáng)度達(dá)到20kv或者25kv的能力，也做不到的。
某進(jìn)口品牌P真空凈油機(jī)，在描述凈化能力是這樣描述的，能凈化液壓潤(rùn)滑油中100%的游離水、能凈化90%的溶解水、并配上3微米凈化濾芯。
液壓油中自然含水量為400ppm左右，潤(rùn)滑油中自然含水量為500-600ppm，當(dāng)它們含水量增至2000-3000ppm時(shí)，就會(huì)集聚成溶解水顆粒。
那么，此進(jìn)口品牌P的凈化能力也達(dá)到了200ppm-300ppm,能凈化液壓潤(rùn)滑油的自然溶解水。
果真是這樣嗎？不是的。
游離水是溶解水遞增過(guò)程中聚合而成的，既然能凈化90%溶解水，游離水包含其中，不必單獨(dú)描述。
液壓潤(rùn)滑油供應(yīng)商出具的產(chǎn)品合格報(bào)告中，對(duì)含水量的描述會(huì)出現(xiàn)痕跡這個(gè)概念，痕跡是指能檢測(cè)出有低于200---300ppm的含水量，但無(wú)需具體檢查出具體含量，有水痕跡的意思，認(rèn)定為合格。
液壓潤(rùn)滑油的自然含水量分別為400-600ppm與的基礎(chǔ)油密度、添加劑配比有關(guān)，在自然環(huán)境下具有一定的吸水性，隨著環(huán)境變化而變化，只會(huì)變多不會(huì)減少。
液壓潤(rùn)滑油調(diào)配車間和鋼廠液壓潤(rùn)滑油是在非真空的自然環(huán)境下運(yùn)行，且軋機(jī)潤(rùn)滑油在高污染環(huán)境中運(yùn)行，液壓潤(rùn)滑油含水量不可能低于400-600ppm。
換一個(gè)角度去看這個(gè)問(wèn)題，這些真空凈油機(jī)能抵抗環(huán)境因素？是不可信的。
同樣也可以這樣理解，出具報(bào)告的檢測(cè)機(jī)構(gòu)盡管會(huì)持有國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)，但是操作過(guò)程未必是規(guī)范的。
某進(jìn)口品牌P的液壓潤(rùn)滑凈油機(jī)上配置3微米的濾芯的問(wèn)題，從技術(shù)上來(lái)講是不允許的。
3微米的濾芯在25Mpa壓力以上等級(jí)最高的伺服系統(tǒng)也不建議常用，因?yàn)?微米濾芯雖然不會(huì)過(guò)濾掉尺寸最小的ZDDP抗氧化抗極壓多功能添加劑，會(huì)濾掉最大尺寸是微米級(jí)的含硅的抗乳化、抗泡添加劑，也會(huì)濾掉動(dòng)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中偶然勾連在一起的基礎(chǔ)油+添加劑、添加劑+添加劑基團(tuán)。
至于使用3微米的濾芯去濾添加劑含量更大的潤(rùn)滑油，沒(méi)有任何技術(shù)依據(jù)，百害無(wú)一益，大概是出于濾芯銷售量的角度考慮吧。
對(duì)鋼廠液壓潤(rùn)滑油的技術(shù)管理，是在一定的范圍內(nèi)適度的狀態(tài)控制，保持高水平的波動(dòng)，滿足液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)工況即可，無(wú)需追求極端指標(biāo)，反之，就無(wú)意義的加大了液壓潤(rùn)滑油的運(yùn)行負(fù)荷，加快液壓潤(rùn)滑油老化速度，得到相背而行事與愿違的結(jié)果。
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